 |
เรือกลไฟ หม้อต้มน้ำร้อน
1-15 ตัน 16-20 ตัน 25-40 ตัน 41-90 ตัน 91-168 ตัน
0.7-14MW 14.1-29MW 29.1-58MW 58.1-168MW
แนะนำ
หม้อต้มก๊าซที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง SZS ของบริษัทของเราเป็นหม้อต้มที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์หลายปีของบริษัทในการผลิตหม้อต้มก๊าซที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง และผ่านความร่วมมือหลายปีกับหน่วยวิจัยและวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียงในประเทศบนพื้นฐานของข้อมูลการทำงานของหม้อต้มน้ำมันและก๊าซที่มีอยู่ของบริษัท หม้อไอน้ำกลั่นตัวที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงได้รับการพัฒนารุ่นล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการใช้ก๊าซธรรมชาติและก๊าซไอเสียจะมีไอน้ำจำนวนมาก ความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอจะกลับคืนมา และประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 100%ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของบริษัทได้รับรางวัล "Energy Efficiency Star" จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และได้รับสิทธิบัตรระดับประเทศจำนวนหนึ่ง และระดับเทคนิคเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม
ข้อดีทางเทคนิค
การออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์
มีการใช้การจัดเรียงแบบ D ในแนวตั้งของถังคู่ และส่วนประกอบแรงดันที่สำคัญ เช่น ดรัม ไม่ได้รับการปกป้องโดยตรงจากการแผ่รังสีเปลวไฟที่อุณหภูมิสูงและการกัดเซาะ
หม้อไอน้ำใช้แนวคิดการออกแบบของเตาเผาขนาดใหญ่ซึ่งเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสะสมคาร์บอน มีลักษณะเฉพาะของประสิทธิภาพสูงและผลผลิตที่เพียงพอ และการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ต่ำ
หม้อไอน้ำใช้โครงสร้างแบบรองรับตัวเอง ประหยัดโครงเหล็กและพื้นที่
เครื่องประหยัดและคอนเดนเซอร์ใช้ประเภทท่อครีบเกลียวเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน และการจัดเรียงกระแสทวนมีประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่ดี
คอนเดนเซอร์ทำจากเหล็ก ND พิเศษ ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อน้ำกลั่น และช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
โครงสร้างปล่องควันที่เหมาะสม โครงสร้างกล่องควันไม่ชอบน้ำ น้ำข้นง่ายต่อการระบาย รวบรวม และดำเนินการ
การประกอบและการจัดหาขนาดใหญ่ ลดภาระงานของการติดตั้งในสถานที่
ตัวประหยัดและคอนเดนเซอร์สามารถวางไว้ที่ส่วนบนของหม้อไอน้ำได้ตามสภาพของไซต์
การประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม
หม้อไอน้ำนำแนวคิดการออกแบบของเตาเผาขนาดใหญ่มาใช้เพื่อลดภาระความร้อนของปริมาตรเตาเผา ด้วยหัวเผาแบบมืออาชีพ การปล่อย NOx จะต่ำเพียง <30 มก./นิวตันเมตร
99% ขององค์ประกอบของก๊าซธรรมชาติคือมีเทน (CH4) ซึ่งมีไฮโดรเจน (H) อยู่เป็นจำนวนมาก ก๊าซหุงต้มหลังการเผาไหม้มีไอน้ำปริมาณมาก ตามการคำนวณทางทฤษฎี สัดส่วนของไอน้ำใน ก๊าซไอเสียประมาณ 18% หากไอน้ำควบแน่นในน้ำและความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอถูกนำกลับคืนมา ประมาณ 5% ของความร้อนจะถูกนำกลับคืนมาและประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำสามารถเพิ่มขึ้นเป็น > 100%
แนะนำ
หม้อต้มก๊าซที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง SZS ของบริษัทของเราเป็นหม้อต้มที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์หลายปีของบริษัทในการผลิตหม้อต้มก๊าซที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง และผ่านความร่วมมือหลายปีกับหน่วยวิจัยและวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียงในประเทศบนพื้นฐานของข้อมูลการทำงานของหม้อต้มน้ำมันและก๊าซที่มีอยู่ของบริษัท หม้อไอน้ำกลั่นตัวที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงได้รับการพัฒนารุ่นล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการใช้ก๊าซธรรมชาติและก๊าซไอเสียจะมีไอน้ำจำนวนมาก ความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอจะกลับคืนมา และประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 100%ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของบริษัทได้รับรางวัล "Energy Efficiency Star" จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และได้รับสิทธิบัตรระดับประเทศจำนวนหนึ่ง และระดับเทคนิคเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม
ข้อดีทางเทคนิค
การออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์
มีการใช้การจัดเรียงแบบ D ในแนวตั้งของถังคู่ และส่วนประกอบแรงดันที่สำคัญ เช่น ดรัม ไม่ได้รับการปกป้องโดยตรงจากการแผ่รังสีเปลวไฟที่อุณหภูมิสูงและการกัดเซาะ
หม้อไอน้ำใช้แนวคิดการออกแบบของเตาเผาขนาดใหญ่ซึ่งเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสะสมคาร์บอน มีลักษณะเฉพาะของประสิทธิภาพสูงและผลผลิตที่เพียงพอ และการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ต่ำ
หม้อไอน้ำใช้โครงสร้างแบบรองรับตัวเอง ประหยัดโครงเหล็กและพื้นที่
เครื่องประหยัดและคอนเดนเซอร์ใช้ประเภทท่อครีบเกลียวเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน และการจัดเรียงกระแสทวนมีประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่ดี
คอนเดนเซอร์ทำจากเหล็ก ND พิเศษ ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อน้ำกลั่น และช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
โครงสร้างปล่องควันที่เหมาะสม โครงสร้างกล่องควันไม่ชอบน้ำ น้ำข้นง่ายต่อการระบาย รวบรวม และดำเนินการ
การประกอบและการจัดหาขนาดใหญ่ ลดภาระงานของการติดตั้งในสถานที่
ตัวประหยัดและคอนเดนเซอร์สามารถวางไว้ที่ส่วนบนของหม้อไอน้ำได้ตามสภาพของไซต์
การประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม
หม้อไอน้ำนำแนวคิดการออกแบบของเตาเผาขนาดใหญ่มาใช้เพื่อลดภาระความร้อนของปริมาตรเตาเผา ด้วยหัวเผาแบบมืออาชีพ การปล่อย NOx จะต่ำเพียง <30 มก./นิวตันเมตร
99% ขององค์ประกอบของก๊าซธรรมชาติคือมีเทน (CH4) ซึ่งมีไฮโดรเจน (H) อยู่เป็นจำนวนมาก ก๊าซหุงต้มหลังการเผาไหม้มีไอน้ำปริมาณมาก ตามการคำนวณทางทฤษฎี สัดส่วนของไอน้ำใน ก๊าซไอเสียประมาณ 18% หากไอน้ำควบแน่นในน้ำและความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอถูกนำกลับคืนมา ประมาณ 5% ของความร้อนจะถูกนำกลับคืนมาและประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำสามารถเพิ่มขึ้นเป็น > 100%
